去藏区自驾游的朋友，一定会收到老司机的忠告，在无人区过夜时，千万不要夜宿车内，但当你追问再三时，老司机讳莫如深的一笑，用过来人的调调通知

“听就对了，不要问为什么！”

无人区夜宿，真的不能夜宿车内吗？

无人区有啥不一样？事实上还真有，比方猛兽：藏区的西藏狼就是其中一种，这种和蒙古狼其实是一个物种，虽然体型不是特别大，但普通人绝不是西藏狼的对手，而且藏区有中国最大的狼群，总数和中国其他省市加起来差不多！

除了西藏狼以外，还有西藏棕熊，这个当然比狼就更可怕了，要说遭遇狼的的活力还是挺大的，但要是遭遇棕熊，那就凶多吉少了，还有野牦牛也得留神，那玩意儿力气大得很，都能掀翻车！

所以夜宿车内会遭遇猛兽？不过熊能一掌拍碎车窗，但狼似乎不能，毕竟车玻璃还是能挡住普通狼的进攻的，除非助跑用狼头撞击车窗！

因而车还是能维护下人的，为什么就不能在车里呢？总比在外头好不是吗？不过就算是在藏区的住宿点外，也不倡议夜宿车内，虽然这里简直就不会呈现狼和熊，但夜宿车内的风险却不是野兽，而是缺氧！

我们晓得，西藏根本都在高原上，均匀海拔差不多4000米，在这个高度，空气中的氧总量大约不到平原的2/3，很多人在2500米以上时就会呈现高原反响，到3500米以上是大局部人都会阅历高原反响！

高原反响是人体在高海拔状态由于血液中氧气浓度降低而呈现的急性病理变化表现，此时一旦感冒就有可能会引发高山肺水肿或者脑水肿，这个病程开展很快，十分凶险，因而去到高原还是有一定风险的！

车内车外不都一样么，为什么车内就会缺氧？

这主要和操作有关，高原昼夜温差极大，车内根本上不保温，因而车内十分冰冷，此时假如翻开窗户的话呼呼寒风就会钻进来，很容易就会把玻璃窗升上去，而此时车内外空气很难流通，因而很有可能会发作不测的窒息事故！

有藏区自驾游的朋友称有在车内过夜的阅历，冷是一个最深的记忆，好几次忍不住要打开窗，但明智通知他不行，一定不能关窗！而另一个则是不舒适，车内睡觉无法发挥开拳脚，睡得浑身酸痛，真实是太难受了！

这就是不倡议夜宿车内的主要缘由，当然假如是房车那就另当别论，它特地设计有厚厚的保温层，玻璃普通也是双层的，车内外也有对应的通风系统，并且空间也比拟大，即便不透气气，车内空气也能保证很长时间的呼吸，在这样的中央过夜，无疑要比普通车内要平安得多！

当你没有携带车外露营配备，四周有野兽要挟，本人假如分明在车内睡觉有什么结果，那么请你在车内休息时要在车窗户上卡个厚毛巾或者其他物件，让窗户关不上，一定会留一道缝的那种，避免你睡到恍恍惚惚无认识的把窗户给关了！

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藏区是柴油车好还是汽油车好？很多朋友以为柴油车比拟好，毕竟柴油车转速低、扭矩大，藏区脱困的概率比拟高，而汽油车没有这些优点，因而去藏区选择柴油车！

其实还真错了，由于普通的零号柴油抗冻-4℃，根本能够在4℃-8℃左右运用，在藏区要加-35号柴油，它的抗冻范围是-14℃-29℃，但在藏区可能加不到-35号，那就歇菜了，由于藏区有高原夜间是很冷的，假如零号柴油上高原，估量就玩完了，得等到油路化冻后才干着车了！

时都会带床被子和便携式氧气罐，前者用来晚上给汽车保温，后者则是着车时对着进气口喷几下氧气，让车更容易着，普通左右开弓，一次着车！

所以你假如去藏区自驾游，那么倡议用汽油车，由于汽油抗冻很牛逼，普通凝固点是-75℃，差不多就是干冰升华的温度略微高点了，相对在缺氧状态下而言，汽油车更容易着车！